Corrientes: 7 de cada 10 siniestros de tránsito involucran motocicletas

La seguridad vial vuelve a encender señales de alerta en la ciudad de Corrientes. En los últimos dos años se registraron 4.930 siniestros viales, y siete de cada diez accidentes involucran motocicletas, según datos oficiales de Instituto de Seguridad y Educación Vial.

El director del Hospital Escuela “General José Francisco de San Martín”, Dr. José Alberto Romero, señaló a radiosudamericana.com que una gran proporción de los pacientes que ingresan a la guardia llegan por siniestros viales. “Estamos teniendo un porcentaje bastante grande: entre el 40% y el 60% de los pacientes que atendemos son accidentados, muchos de ellos con intervención de motos”, explicó Romero.

El médico detalló que durante el segund fin de semana de marzo, la guardia atendió 47 pacientes, de los cuales 35 eran víctimas de siniestros viales. “De esos 35, casi 20 estaban relacionados con motocicletas. Incluso tuvimos siete u ocho casos de caídas de moto sin intervención de terceros”, indicó.

Asimismo, desde el Hospital Pediátrico Juan Pablo II informaron que 839 niños fueron atendidos por lesiones derivadas de siniestros viales en ese período.

En paralelo, datos del sistema sanitario indican que en el Hospital Pediátrico se atendieron 839 niños por siniestros viales en los últimos dos años, y el 54% viajaba en motocicleta, con una edad promedio entre 8 y 9 años.

Romero advirtió que en los horarios escolares los accidentes suelen involucrar familias que trasladan a niños. “Cuando se accidenta una moto entre las 7 y las 8 de la mañana, muy probablemente esté llevando a un chico al colegio”, explicó.

La siniestralidad vial representa además una carga significativa para los servicios de emergencia de la provincia de Corrientes. El director del sistema de emergencias 106, Orlando Levatti, señaló que entre el 60% y el 70% de las intervenciones diarias están vinculadas a accidentes de tránsito, especialmente durante los fines de semana.

“Los siniestros viales son gran parte de lo que hacemos diariamente, sobre todo los fines de semana”, explicó el funcionario al describir el volumen de intervenciones del sistema de emergencias.

Levati también advirtió que existen horarios críticos durante la semana, especialmente en los momentos de ingreso y salida de estudiantes de los establecimientos educativos, cuando el flujo vehicular aumenta de forma significativa.

Lesiones graves y consecuencias fatales

Las lesiones derivadas de este tipo de accidentes suelen ser severas y requieren tratamientos prolongados. “Fracturas de todo tipo y lesiones cerebrales que en algunos casos terminan en muerte. En esas situaciones interviene nuestro equipo de trasplante y pueden convertirse en donantes de órganos”, señaló Romero.

Actualmente, el servicio de traumatología tiene una alta demanda vinculada a estos hechos: “Hoy traumatología tiene 47 pacientes internados sobre 90 camas disponibles, y alrededor de 30 son por accidentes de moto”, afirmó.

El costo social de los accidentes

Más allá de las cifras de lesionados y víctimas fatales, los especialistas remarcan el impacto económico y social de este fenómeno. El Observatorio estima que cada siniestro vial grave tiene un costo social promedio de 38.650 dólares, considerando gastos médicos, pérdida de productividad y consecuencias familiares.

El directivo del Hospital Escuela explicó que un paciente con una fractura típica producto de un accidente de moto puede requerir entre 15 y 20 días de internación. “El día de internación supera el millón de pesos, y a eso hay que sumarle el material quirúrgico. Solo un clavo ortopédico puede costar entre un millón y medio y dos millones de pesos o más, dependiendo de la gravedad”, detalló.

A nivel nacional

La problemática local se inscribe en un contexto más amplio. El Observatorio de Seguridad Vial advirtió que en 2025 la siniestralidad grave en Argentina disminuyó un 12,8% en cantidad de hechos, pero aumentó la gravedad de las consecuencias.

Mientras que en 2024 la relación era de 0,35 muertes por siniestro, en 2025 ese índice subió a 0,49, lo que representa un incremento significativo en la letalidad de los accidentes.

Entre los principales factores identificados por el organismo se destacan:

• Casi 7 de cada 10 siniestros graves ocurren en zonas urbanas
  4 de cada 10 conductores involucrados tienen menos de 30 años
  El 84% de los protagonistas son hombres
  El 30% de los siniestros graves ocurre durante el fin de semana

Además, el informe indica que la región NEA concentra más del 25% de los siniestros viales graves del país, así como un porcentaje similar de las muertes vinculadas al tránsito.