Amazon avanza con su sistema de internet satelital "Amazon Leo" para ofrecer conectividad en vuelos comerciales, con velocidades que pueden alcanzar hasta 1 Gbps (gigabits por segundo). La compañía ya firmó acuerdos con aerolíneas como Delta y JetBlue para implementar esta tecnología en sus flotas y competir directamente con Starlink en el segmento aeronáutico.

El servicio apunta a transformar la experiencia a bordo al permitir que pasajeros y tripulación accedan a streaming, videollamadas y aplicaciones en la nube durante todo el vuelo, con una calidad similar a la de una conexión terrestre. El despliegue forma parte de la estrategia de Amazon para expandir su red satelital más allá del uso residencial.
El sistema se basa en una antena específica instalada en el exterior del avión, diseñada para mantener una conexión estable incluso en movimiento. A diferencia de soluciones tradicionales, utiliza un direccionamiento electrónico sin partes móviles, lo que reduce fallas técnicas y tiempos de mantenimiento.

A medida que la aeronave avanza, la conexión se transfiere automáticamente entre distintos satélites en órbita baja. Este proceso evita interrupciones en la señal y garantiza continuidad en el servicio, incluso en trayectos largos o en condiciones climáticas variables.

La red se completa con estaciones terrestres que reciben la señal de los satélites y la conectan con la infraestructura global de internet. Desde allí, los datos se distribuyen a servicios en la nube, plataformas digitales o redes corporativas, lo que permite una experiencia de uso completa durante el vuelo.

Para sostener este sistema, Amazon avanza con el despliegue de más de 300 estaciones terrestres en distintos países, lo que mejora la estabilidad de la red y reduce la latencia, uno de los factores clave para lograr conexiones fluidas en tiempo real.

El desarrollo de esta tecnología posiciona a Amazon como un competidor directo de Starlink, que ya ofrece conectividad en vuelos comerciales con aerolíneas como United, Hawaiian y airBaltic. La diferencia estará en la capacidad de expansión y en los acuerdos comerciales que cada empresa logre consolidar.

Amazon Leo busca llegar a la Argentina en 2026

En paralelo al avance en el sector aeronáutico, Amazon Leo también prepara su llegada a la Argentina a través de una alianza con Vrio, la compañía que opera DirecTV en la región. El objetivo es ofrecer internet satelital en zonas sin acceso a redes tradicionales y competir en la región con Starlink que desembarcó en el pais en 2024.

El desembarco en el país dependerá de la aprobación de los entes regulatorios, del avance en el lanzamiento de satélites y de la instalación de infraestructura terrestre necesaria para operar el servicio con estabilidad.

El plan regional prevé iniciar operaciones de forma escalonada desde el sur del continente hacia el norte durante 2026. En ese esquema, Argentina forma parte del cronograma, con foco en ampliar la conectividad en áreas rurales, empresas y organizaciones que hoy no cuentan con acceso a banda ancha fija.

Amazon Leo busca llegar a la Argentina en 2026

En paralelo al avance en el sector aeronáutico, Amazon Leo también prepara su llegada a la Argentina a través de una alianza con Vrio, la compañía que opera DirecTV en la región. El objetivo es ofrecer internet satelital en zonas sin acceso a redes tradicionales y competir en la región con Starlink que desembarcó en el pais en 2024.

El desembarco en el país dependerá de la aprobación de los entes regulatorios, del avance en el lanzamiento de satélites y de la instalación de infraestructura terrestre necesaria para operar el servicio con estabilidad.

El plan regional prevé iniciar operaciones de forma escalonada desde el sur del continente hacia el norte durante 2026. En ese esquema, Argentina forma parte del cronograma, con foco en ampliar la conectividad en áreas rurales, empresas y organizaciones que hoy no cuentan con acceso a banda ancha fija.